前 言

三菱发动机在汽车界享有盛誉，其 24 气门技术更是以卓越的性能和先进性著称。本文将深入剖析三菱发动机 24 气门，探索其技术革新、设计原理、工作流程和优势所在，为读者揭开这一动力心脏的神秘面纱。

技术革新

三菱发动机 24 气门技术诞生于不断追求更高的动力和效率的竞赛中。相较于传统的 16 气门发动机，24 气门发动机拥有更多的气门，使得进气量和排气量大幅增加。这种革新性设计优化了气缸充气和排气效率，显著提升了发动机的动力输出和燃油经济性。

设计原理

三菱 24 气门发动机采用双凸轮轴结构，每个气缸配备 4 个气门，包括 2 个进气门和 2 个排气门。凸轮轴通过正时皮带或链条驱动，控制气门的开关时机。气门与活塞的协调运动形成特定的气门正时，对发动机的性能至关重要。

工作流程

三菱 24 气门发动机的工作流程如下：

1. 进气行程：活塞下行，进气门打开，空气和燃油混合气进入气缸。

2. 压缩行程：进气门关闭，活塞上行，混合气被压缩。

3. 动力行程：混合气被火花塞点燃，产生膨胀燃烧，推动活塞下行，输出动力。

4. 排气行程：排气门打开，活塞上行，将燃烧后的废气排出气缸。

优势

三菱发动机 24 气门技术带来了诸多优势：

1. 提升动力性能：更多的气门和优化的气门正时提高了进气量和排气量，从而显著提高了发动机的功率和扭矩输出。

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2. 改善燃油经济性：更高的气流效率降低了泵气损失，优化了燃烧过程，从而提升了发动机的燃油经济性。

3. 降低排放：先进的气门技术促进了充分燃烧，减少了碳氢化合物和氮氧化物的排放，满足严格的环保法规。

4. 响应灵敏：双凸轮轴结构缩短了气门开关时间，使发动机在各种转速下都能保持灵敏的响应速度。

5. 可靠耐用：三菱 24 气门发动机采用高强度材料和先进制造工艺，确保了其可靠性和耐用性。

应用

三菱发动机 24 气门技术广泛应用于三菱汽车的各种车型中，从紧凑型轿车到全尺寸 SUV。代表性的车型包括：

三菱蓝瑟

三菱帕杰罗

三菱欧蓝德

三菱劲炫

结 语

三菱发动机 24 气门技术是三菱汽车性能和技术的杰作。其先进的设计、卓越的性能和环保优势使其成为汽车爱好者的首选。随着汽车工业不断发展，三菱发动机 24 气门技术也将继续引领汽车动力系统的革新，为驾驶者带来更强劲、更节能、更环保的驾乘体验。